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安装立式交流充电站，建立充电站的时候，有哪些需要注意的地方？

许多人安装立式交流充电站后，建立充电站的时候，有一个疑问，那就是有哪些需要注意的地方？立式交流充电站不单单要讲量，更要讲质，包括：

1.充电桩所在的位置，是否便于充电；2. 充电桩是否有人管理？燃油车占位现象是否严重等；3 .充电桩是否是快充桩？比例有多大？

4 .立式交流充电站是否可以联网？是否可以远程升级，如果都是傻瓜桩，量再大，以后慢慢都会变成鸡肋桩；5.周边其他充电站的距离间隔及充电费用，活动等竞争对手了解，是否会出现“抢生意”的情况？所以很多细节方面的问题都需要考虑到。爱普拉新能源熊先生表示，在选定地点的时候也要考虑一下周边充电站的分布及新能源汽车的保有量细节。

加盟爱普拉立式交流充电站，让您的资源合理利用

许多人想加入充电桩的行列却苦于自建工厂需要投入非常大的成本，其实是可以通过招商加盟的方式加入一家立式交流充电站公司合作。

爱普拉新能源2019年度市场战略研讨会，于12月28日在东莞总部顺利召开。本次会议由爱普拉执行副总马卫国主持，爱普拉总经理梁立贤先生、副总经理杨仕军先生及***各地***的代表们齐聚一堂，共同回顾2019年的成绩以及工作中发现的问题，总结经验教训，为新的一年工作顺利开展打好基础。

新能源立式交流充电站行业的发展到底如何？还会有补贴吗？

其实，就目前的情况看，各地区对于充电桩的建设都是有补贴可拿的，特别是大型充电站，依照财务部、、科技部、展开改革委《关于2016-2020年新能源轿车推广应用财务支撑方针的告诉》（财建〔2015〕134号）、财务部《中心对当地专项转移***管理办法》（财预〔2015〕230号)《关于展开2018年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金的告诉》（财办建〔2019〕87号）等文件要求，配备工业司托付通信中心，展开了2018年度推广应用新能源轿车补助资金预拨审阅作业。各充电桩补贴可以咨询当地发改委部门。

做立式交流充电站未来几年的发展如何？

许多人准备做立式交流充电站，但是又害怕过个几年新能源行业突然之间“不火了”，其实，从发改委、动力局、、城乡建造部四部委联合发布了《电动汽车充电基础设施开展指南(2015-2020年)》，其间明确提出了充电桩的建造方针：到2020年新增集中式充换电站超越12100座， 涣散式充电桩超越480万个，以满意超越500万辆电动汽车充电需求。 但现在,实践仅完成了2020年***充电桩保有量方针的1/10,离规划方针还相去甚远。***动力局数据显示，截至2017年底，***共建充电桩45万个，其间，***专用充电桩24万个，公共充电桩 21万个，仅完成了2020年方针的不到1/10。所以这个行业还是有非常大的潜力和空间可挖的。