广州站前公交充电站服务为先 爱普拉新能源工厂***

为啥很多人听说建立公交充电站有补贴拿，但是自己建站后却迟迟拿不到补贴？

新能源汽车的数量越来越多了，许多人听说建立公交充电站有补贴拿，但是自己建站后却拿不到补贴？这到底是什么原因造成的呢？其实，这其实关系到申请补贴的条件。

从目前的情况看，一般的主要补贴方向依然是偏向于大的充电站，例如深圳规定8000KW以上的充电站才能领取补贴，相当于120KW充电桩68台左右才能拿到补贴，所以，如果你只是买1、2台充电桩对外运营，那么只能给你说一句：想多了。

***后，爱普拉新能源熊先生还是要告诫各位站长，即便是没有补贴可领，但是未来新能源汽车的数量越来越多，充电站的需求肯定会越来越大，现在建站，是一项对未来的***。

直流公交充电站的输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？

部分新能源快充站的直流公交充电站输出电压高达750V，是否一直处于带电状态？安全吗？其实，充电桩的枪口并不是一直带电的，平时直接将充电桩取下时是不带电的。当我们将充电桩的枪头插入新能源汽车的充电口后，启动充电桩后才算是正式供电。

所以各位车主不用对充电桩的安全性有太多的疑虑，爱普拉新能源生产的充电桩，源自德国技术，安全性好，充电效率高，常用于建设充电站或者商场、小区停车位充电。

现在加盟新能源公交充电站，建立充电站运营，还晚不晚？

许多人都有一个疑问，现在加盟新能源公交充电站，建立充电站运营，还晚不晚？其实，我们可以从12月5日电（记者 高亢）会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中看出，征求意见稿明确，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。所以，新能源汽车的占比达到25%，那么充电桩的需求量也相对大增。现在加盟公交充电站并不晚。

爱普拉新能源***从事新能源汽车充电桩的生产销售，拥有雄厚的技术实力，产品质量更有保障。